Le directeur de l’Observatoire du nucléaire, Stéphane Lhomme, explique que subventionner un véhicule électrique n’a pas de sens car son cycle de vie est aussi polluant qu’un véhicule à essence ou diesel, contrairement à ce que croient la plupart des gens soumis à une propagande continuelle et il le démontre. Continuer la lecture de Émissions de CO2  : l’impasse de la voiture électrique →

L’Agence nationale de sécurité sanitaire de l’alimentation (Anses) a suivi pendant plusieurs années, l’alimentation de plus de 5.800 personnes et viens de publier les résultats de cette troisième étude*. Continuer la lecture de Statistiques de la consommation de produits bio →

D’après l’Union Nationale de l’Apiculture Française (Unaf), et confirmé par le Ministère, les ventes de néonicotinoïdes n’ont pas baissé en France entre 2013 et 2015 bien que trois substances, imidaclopride, thiaméthoxam, clothianidine, aient été partiellement interdites en 2013 par l’Union européenne ; pire, elles ont progressé de 4%. La raison en serait simple : restant autorisée pour les céréales à paille (ex : le blé), l’imidaclopride peut servir à d’autres choses moins autorisées… qui fera le rapprochement ? Cette molécule tueuse d’abeilles d’après nombre de scientifiques, toxique pour les poissons et les oiseaux, voit donc ses ventes progresser. Avec le glyphosate et l’Ampa son métabolite*, cette molécule est la plus présente dans nos cours d’eau. Continuer la lecture de Néonicotinoïdes : toujours autant ! →

La Commission européenne, fin 2016, ne prévoyait pas d’objectif propre aux transports en matière d’énergies renouvelables pour les années à venir.

La Fédération Nationale des Syndicats d’Exploitants Agricoles (FNSEA) s’inquiète : « Si les propositions de révision étaient adoptées en l’état, les filières agricoles et industrielles françaises des biocarburants, qui ont massivement investi seraient gravement menacées » et demande que soit ajouter un objectif de 15 % d’énergie renouvelable pour le secteur des transports. Globalement, la Commission maintient un objectif de 6,8% d’agrocarburants dans les carburants fossiles pour 2030, mais l’assortit d’un plafond fixé à 3,8% pour les agrocarburants de première génération*.
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T&R a tenu son Assemblée Générale Ordinaire samedi 20 mai à Plassard (Saint Laurent sur Sèvre) en présence de 105 adhérents. Le Conseil d’Administration remercie ceux de nos membres qui étaient présents et ceux qui nous ont aidés à préparer cette journée et à en assurer le suivi. Continuer la lecture de AGO de T&R →